Intro to @skovmagt forest occupation - // Copenhagen event //
Come by on Wednesday at 16:30 for some information sharing about the most recent forest occupation in Denmark. Learn how to join and how to support, hear about the reasons behind the occupation and meet other like-minded people.
Event: https://dukop.dk/8279/
Kunne regionsrådet ikke lige have ringet og fået lidt gratis rådgivning inden denne ærgerlige beslutning.
Hvad jeg så ville have sagt:
1. Parkering bør koste noget, både fordi det har en omkostning at stille det til rådighed, og fordi det eller hurtigt fylder op.
2. Men hvis man endelig vil friholde folk (men bevare gode incitamenter), så giv i stedet *alle* det relevante beløb i ekstra ‘julegave’. Så kan cyklisterne bruge pengene på noget andet.
https://www.dr.dk/nyheder/indland/efter-protester-betalingsparkering-sloejfet-ved-nyt-sygehus #dktrp #dkgreen #dkpol
Barokt at skulle høre på autobranchens brok over en usikkerhed de i meget høj grad selv har talt op.
I øvrigt holder præmissen i indledningen - om at folk holder sig tilbage fra at købe elbil pga usikkerheden om registreringsafgiften - ikke: Der er jo ikke luftet planer om at gøre afgifterne endnu lavere (så det kunne svare sig at vente). Tværtimod så vil afgifterne nok stige, i det mindste på de større elbiler.
https://politiken.dk/danmark/politik/art10503184/Regeringens-soloudmeldinger-om-bilafgifter-m%C3%B8der-kritik-fra-flere-kanter #dkpol #dktrp #dkgreen
"Vi skal fortsat feje for egen dør og reducere vores udledninger herhjemme, men vi skal også tage ansvar for det støv, vi hvirvler op i andres haver i form af vores klimaaftryk uden for Danmarks grænser."
Vel talt af chefen.
#dkgreen #dktrp #dkpol https://www.altinget.dk/klima/artikel/concito-den-naeste-klimalov-skal-vaere-en-invitation-til-dem-som-dagligt-traekker-laesset?SNSubscribed=true&ref=newsletter&refid=altinget-dk-klima-61
Men i Danmark vil vi hellere flyve på (halv)brugt fritureolie og døde grise 
https://www.altinget.dk/artikel/plan-for-regeringens-groenne-indenrigsrute-skuffer-en-tretrinsraket-af-bristede-forventninger #dkpol #dkgreen #dktrp
"Dermed ser jernbanen over Femern Bælt ud til tidligst at kunne tages i brug i 2032."
*Tidligst*. Godt nok noget øv.
Vejledning om tilskud til skovrejsning #dkgreen https://hoeringsportalen.dk/Hearing/Details/70312
@tanyakaroli Som tidligere mangeårigt medlem af Alternativet (som på mange områder ligner MDG, @Erik_Haugaard ) ser jeg en værdi i et parti som har den grønne omstilling som sit primære formål, og som løbende kan skubbe på Overton-vinduet for klimaambitioner.
Det betyder dog ikke at man ikke skal tage mindre skridt, så længe de er i den i den rigtige retning.
Som jeg ofte siger: Vi har travlt, så vi skal omstille indenfor systemet, mens vi drøfter hvordan systemet skal være på sigt. #dkgreen
Interessant indlæg om mål vs midler i klimakampen.
Jeg foreslår at statsministeren i stedet for de nævnte steder går en tur på øen Egholm i Limfjorden (hvor motorvejen til 3. Limfjordsforbindelse skal gå), og derefter på Hærvejsstien ved Viborg (hvor bare første etape af Midtjysk Motorvej vil komme til at krydse flere steder).
Så kan hun pege rundt i horisonten: "Nyd naturen. Nyd stilheden, kun afbrudt af fuglesang og insekters summen. Så længe det varer."
Bekendtgørelse om supplerende bestemmelser for tilsagn efter Landdistriktsprogrammet ved overførsel til CAP-planen. #dkgreen https://hoeringsportalen.dk/Hearing/Details/70310
Nej, strækningen Hamborg-København er faktisk ikke særligt populær. Tværtimod.
Den er bare uomgængelig for togrejser mellem Norge / Sverige / København og resten af Europa.
Also relevant hypothesis in a Danish context:
“we shall put forth the tentative hypothesis of a green national paradox: the perception of Sweden as better at climate mitigation than everyone else proved amenable to capture and inversion by the far right. Because Sweden regarded itself – and was largely regarded by others – as so superiorly progressive in climate politics, the proponents of anti-climate politics were given rhetorical ammunition for free”
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0962629825001222 #dkpol #dkgreen
I often come back to this brilliant formulation by Kate Marvel:
“We need courage, not hope. Grief, after all, is the cost of being alive. We are all fated to live lives shot through with sadness, and are not worth less for it. Courage is the resolve to do well without the assurance of a happy ending.”
https://onbeing.org/blog/kate-marvel-we-need-courage-not-hope-to-face-climate-change/ #dkgreen #dkpol
Dejligt at se et liberalt (ungt) menneske sætte ord på at vores forbrug fører til klimaforandringer og dermed til andres ufrihed. Hvilket jo ikke er liberalt.
https://www.information.dk/debat/2025/08/frihed-ogsaa-retten-baeredygtig-fremtid-derfor-liberale-kaempe-klimaet?kupon=eyJpYXQiOjE3NTQyNDgxNTMsInN1YiI6IjExOTU3NDo4MzE5NTYifQ.vuHOXzNIkKwCBTJCFJjXIw #dkpol #dkgreen
Et af mine sommerferieprojekter. 
Hvis du er på LinkedIn, så perspektiverer jeg nedenstående her: https://www.linkedin.com/posts/sorenhave_dktrp-dkgreen-dkpol-activity-7356710669418663936-74Qr?utm_source=share&utm_medium=member_ios&rcm=ACoAAAAcMhEBGjwH-D1itg9HE9kqdERwnmYnkyw
From: @DRPolitik
https://expressional.social/@DRPolitik/114948500021680697
Bekendtgørelse om restudbetaling af 20-årige tilsagn om tilskud til fremme af bæredygtig skovdrift eller tilskud til skov med biodiversitetsformål for så vidt angår bevaring af gamle træer #dkgreen https://hoeringsportalen.dk/Hearing/Details/70307
Excellent piece by Paul Krugman on how density enables access to more desirable destinations, with less traffic:
“New York makes far more extensive use than Atlanta of two cutting-edge transportation technologies. One of them is this thing called a “train,” sometimes running underground. The other is something called an “elevator,” which allows many people to live in multistory, multifamily apartment buildings.” 
https://paulkrugman.substack.com/p/the-limits-of-sprawl #dktrp #dkgreen #dkpol
