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Kampfteppich<a href="https://freiburg.social/@scheme" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@scheme</a> Das macht der <a href="https://social.cologne/tags/Dosentrottel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Dosentrottel</a> tatsächlich, da ich aber mit schwerem Gepäck unterwegs bin, fahre ich hier links von der Markierung für den <a href="https://social.cologne/tags/Schmutzstreifen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Schmutzstreifen</a>. Einem plötzlichen ausweichen wegen <a href="https://social.cologne/tags/dooring" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#dooring</a> gelingt mit meiner Ausführung nicht so gut. Daher interessieren mich solche 'Lappalien' nicht.😉 Und da <a href="https://social.cologne/@koeln" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@koeln</a> genügend <a href="https://social.cologne/tags/autodominanz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#autodominanz</a> liefert, gibt's sowieso genug für <a href="https://social.cologne/tags/wegli" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#wegli</a>.

tomarsch<a href="https://wien.rocks/@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft</a> Genialer Livehack 👍 Habe den "Holländischen Griff" sofort übernommen, danke dafür! <a href="https://mastodontech.de/tags/Radverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radverkehr</a> <a href="https://mastodontech.de/tags/Dooring" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Dooring</a>

VCÖ - Mobilität mit ZukunftErsetzt keine sichere Infrastruktur für den <a href="https://wien.rocks/tags/Radverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radverkehr</a>, kann aber <a href="https://wien.rocks/tags/Dooring" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Dooring</a>-Unfälle vermeiden: der „holländische Griff“.

fr-gIch wurde gerade von einem Ausstiegswarner gerettet 🥹Klassische <a href="https://chaos.social/tags/Dooring" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Dooring</a>-Situation: Rechts parkende Autos, schmale Straße mit Schienen auf der Fahrbahn. Ich hab den größtmöglichen Abstand gehalten und trotzdem hätte mich die Tür von dem Transporter erwischt....aaaber: ein kleines rotes Licht im Seitenspiegel hat aufgeleuchtet und die Tür wurde schnell wieder zugezogen 😮‍💨<a href="https://chaos.social/tags/Fahrrad" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fahrrad</a>

LeezenMatt1<a href="https://muenster.im/tags/Dooring" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Dooring</a>, passt auf euch auf und haltet Abstand, mindestens 1 m von geparkten Autos, ihr könnt nicht sehen ob noch <a href="https://muenster.im/tags/autofahrende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#autofahrende</a> im Auto sitzen und ohne auf den <a href="https://muenster.im/tags/Verkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehr</a> zu achten die Fahrer- o. Beifahrertür öffnen. <a href="https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/11187/5971396?utm_source=directmail&utm_medium=email&utm_campaign=push" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/11187/5971396?utm_source=directmail&utm_medium=email&utm_campaign=push</a><a href="https://muenster.im/tags/Fahrrad" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fahrrad</a> <a href="https://muenster.im/tags/Verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrswende</a>

Wintermute :badgodesberg:POL-BN: Bonn-Kessenich: Radfahrer bei Dooring-Unfall verletzt | Presseportal <a href="https://bonn.social/tags/Bonn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Bonn</a> <a href="https://bonn.social/tags/dooring" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#dooring</a> <a href="https://bonn.social/tags/Fahrrad" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fahrrad</a> <a href="https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/7304/5967760" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/7304/5967760</a>

KampfteppichT2&T4 haben es mit T625&T9 mal wieder auf die Titelseite geschafft, diesmal in <a href="https://social.cologne/tags/Fahrradmordor" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fahrradmordor</a>! Ok! Schön das wir immer wieder als Motiv herhalten können, aber..<a href="https://social.cologne/tags/Fahrradalltag" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fahrradalltag</a>: Vor 2 Wochen wurden wir von einer <a href="https://social.cologne/tags/autogewalt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#autogewalt</a> in <a href="https://social.cologne/tags/K%C3%B6ln" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Köln</a> 'knapp' überholt - sein Spiegel war unter dem LenkerMittige Engstellen, T2 ist zuerst drin, <a href="https://social.cologne/tags/autodominanz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#autodominanz</a> so: 'Geh erst mal arbeiten!' 'Wegen dir musste ich bremsen!'2x im Monat <a href="https://social.cologne/tags/dooring" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#dooring</a>Entgegenkommende Linksabbieger nehmen T2 regelmäßig die Vorfahrt<a href="https://social.cologne/tags/natenom" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#natenom</a>

LeezenMatt1Hallo <a href="https://chaos.social/@fraeuleinwusel" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@fraeuleinwusel</a> , ich kann dich gut verstehen. Mein Bruder, fährt ein älteres Lepus von Hase, da er zu 80 % Geh-/schwerbehindert ist. Da seine Füße auf den Pedalen fixiert werden müssen, muss ich alle Fahrten begleiten. Er fährt nur ungern schneller als 12 -14 km/h u. so muss ich die Fahrten nach hinten absichern. Wir werden ständig auf den engen Radwegen in <a href="https://muenster.im/tags/M%C3%BCnster" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Münster</a> angeklingelt, auf den <a href="https://muenster.im/tags/Hochboardradwegen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Hochboardradwegen</a> eng in der Beifahrer <a href="https://muenster.im/tags/Dooring" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Dooring</a> Zone oder rechts auf dem Bürgersteig überholt.

Radentscheid BonnSind <a href="https://bonn.social/tags/Parkplatze" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Parkplatze</a> wichtiger als der fließender Verkehr auf dem Pützchensweg?Wieso handelt die <a href="https://nrw.social/@BundesstadtBonn" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@BundesstadtBonn</a> hier gegen einen politischen Beschluss des Stadtrates?<a href="https://bonn.social/tags/P%C3%BCtzchensweg" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Pützchensweg</a> <a href="https://bonn.social/tags/generalanzeiger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#generalanzeiger</a> <a href="https://bonn.social/tags/nimby" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#nimby</a> <a href="https://bonn.social/tags/dooring" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#dooring</a> <a href="https://bonn.social/tags/Fahrradstra%C3%9Fen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fahrradstraßen</a> <a href="https://bonn.social/tags/Hauptroute" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Hauptroute</a> <a href="https://bonn.social/tags/Radroutennetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radroutennetz</a> <a href="https://bonn.social/tags/VisionZero" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#VisionZero</a> <a href="https://bonn.social/tags/mehrplatzfuralle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#mehrplatzfuralle</a> <a href="https://www.radentscheid-bonn.de/blog/parkplaetze-wichtiger-als-fliessender-verkehr-auf-puetzchensweg/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.radentscheid-bonn.de/blog/parkplaetze-wichtiger-als-fliessender-verkehr-auf-puetzchensweg/</a>

Volkmar SeligerUnser <a href="https://gruene.social/tags/StUA" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#StUA</a> Antrag TOP 5.2 „<a href="https://gruene.social/tags/Verkehrssicherheit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verkehrssicherheit</a> auf der <a href="https://gruene.social/tags/Liebigstra%C3%9Fe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Liebigstraße</a> verbessern“ wird einstimmig beschlossen - hier muss die Verwaltung kurzfristig zur Gefahrenabwehr von <a href="https://gruene.social/tags/T%C3%BCrunf%C3%A4llen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Türunfällen</a> handeln und will uns im Februar dazu Vorschläge machen. Der 2. Unfall mit Schwerverletzung erzwingt das. <a href="https://gruene.social/tags/dooring" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#dooring</a> Mitbeachtet werden müssen auch die viel zu schmalen Gehwege und dass dieser letzte Abschnitt der <a href="https://gruene.social/tags/Radschnellverbindung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radschnellverbindung</a> <a href="https://gruene.social/tags/Osnabr%C3%BCck" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Osnabrück</a> - <a href="https://gruene.social/tags/Belm" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Belm</a> ohnehin umgebaut werden muss. <a href="https://www.osnabrueck.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2000219&refresh=false&TOLFDNR=2000299" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.osnabrueck.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2000219&refresh=false&TOLFDNR=2000299</a>

WikinautTransporterfahrer parkt in zweiter Reihe, rammt seine Tür in den Fahrweg eines Radfahrers und verletzt diesen dadurch schwer.<a href="https://berlin.social/tags/dooring" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#dooring</a> <a href="https://berlin.social/tags/Berlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Berlin</a> <a href="https://berlin.social/tags/Neuk%C3%B6lln" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Neukölln</a> <a href="https://berlin.social/tags/Sonnenallee" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Sonnenallee</a> <a href="https://a.gup.pe/u/fedibikes_berlin" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@fedibikes_berlin</a> 😈 Originalschlagzeile mit schändlicher <a href="https://berlin.social/tags/Verantwortungsdiffusion" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Verantwortungsdiffusion</a>: Fahrradfahrer bei Verkehrsunfall verletzt - Berlin.de <a href="https://www.berlin.de/polizei/polizeimeldungen/2025/pressemitteilung.1518780.php" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.berlin.de/polizei/polizeimeldungen/2025/pressemitteilung.1518780.php</a>

ff7<a href="https://nrw.social/@Hilde" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@Hilde</a> ist normal, erklärt und weiß nur keiner:Fahren auf der gestrichelten Linie - schützt vor <a href="https://freiburg.social/tags/Dooring" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Dooring</a>-Unfällen - schont (schützt) deine Reifen vor rauhem Asphalt - schützt vor nicht-angehupt-werdenHabe ich was vergessen? Müsste in der <a href="https://freiburg.social/tags/stvo" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#stvo</a> zu finden sein.Edit: im Winter schützt er die Stadt davor, diese Fläche räumen zu müssen<a href="https://freiburg.social/tags/urx" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#urx</a> <a href="https://freiburg.social/tags/SicherheitimStrassenverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#SicherheitimStrassenverkehr</a> <a href="https://freiburg.social/tags/radfahrschutzstreifen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#radfahrschutzstreifen</a>

RadtickerWenn <a href="https://bsky.app/search?q=%23Radfahrende" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radfahrende</a> Abstand zu parkenden Autos halten, wollen sie nicht <a href="https://bsky.app/search?q=%23Autofahrende" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Autofahrende</a> ärgern, sondern sich schützen. Deshalb hupt & bedrängt sie nicht. Und macht vor dem Tür öffnen den Schulterblick. <a href="https://bsky.app/search?q=%23Dooring" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Dooring</a>

Fluxkompensator<a href="https://troet.cafe/@morsuapri" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@morsuapri</a> <a href="https://nrw.social/@ikarus" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@ikarus</a> ja b und ja der abstand zum parkenden Auto ist zu gering. 1,5 m mindestens! Sonst habt ihr nachher noch Mitschuld beim <a href="https://burningboard.net/tags/dooring" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#dooring</a>

ADFC SachsenUnfälle, bei denen Radfahrende über eine sich plötzlich öffnende Autotür stürzen, sind besonders gefährlich - und oft bedingt durch schlechte Infrastruktur. Wir haben mit dem <a href="https://dis-le.de/profile/mdr" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@mdr</a> über die Gefahr von <a href="https://masto.nu/tags/Dooring" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Dooring</a> und mögliche Lösungen gesprochen. <a href="https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen/dooring-unfaelle-fahrrad-auto-tuer-102.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen/dooring-unfaelle-fahrrad-auto-tuer-102.html</a>

Changing Cities e.V.❌ Radwege in der gefährlichen <a href="https://verkehrswende.social/tags/Dooring" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Dooring</a> Zone ✅Geschützte <a href="https://verkehrswende.social/tags/Radwege" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radwege</a> in ganz Berlin!👉Kommt mit zur nächsten <a href="https://verkehrswende.social/tags/Fahrraddemo" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fahrraddemo</a> für sichere Radwege in der <a href="https://verkehrswende.social/tags/Kantstra%C3%9Fe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Kantstraße</a> und ganz <a href="https://verkehrswende.social/tags/Berlin" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Berlin</a>! 🗓️ Mo, 16.12. ⏰ 17:30 Uhr 📍 Savignyplatz

Wolfgang Müller (DE:er/EN:he)Lieber <a href="https://sueden.social/tags/spiegel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#spiegel</a> <a href="https://mstdn.social/@spiegel" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@spiegel</a> , das heißt nicht "Kollision von Radler mit Postauto" sondern "Dooring Unfall: Postler holt Olympiasieger mit Schwingtür vom Rad" <a href="https://www.spiegel.de/sport/radsport-doppelolympiasieger-evenepoel-nach-kollision-mit-postauto-im-krankenhaus-a-25961c4f-597c-4da4-868b-ed65720f5563?sara_ref=re-xx-cp-sh" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.spiegel.de/sport/radsport-doppelolympiasieger-evenepoel-nach-kollision-mit-postauto-im-krankenhaus-a-25961c4f-597c-4da4-868b-ed65720f5563?sara_ref=re-xx-cp-sh</a><a href="https://sueden.social/tags/dooring" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#dooring</a> <a href="https://sueden.social/tags/DooringUnfall" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#DooringUnfall</a> <a href="https://sueden.social/tags/Radrealitaet" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radrealitaet</a>

Matthias DrexelAuch ein goldenes Rad schützt nicht vor <a href="https://tyrol.social/tags/Dooring" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Dooring</a> Ouch. Gute Besserung <a href="https://tyrol.social/tags/Evenepoel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Evenepoel</a> <a href="https://www.derstandard.at/story/3000000247670/olympiasieger-evenepoel-nach-trainingsunfall-im-krankenhaus?ref=niewidget" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.derstandard.at/story/3000000247670/olympiasieger-evenepoel-nach-trainingsunfall-im-krankenhaus?ref=niewidget</a>

Frank<a href="https://mastodon.social/@mschfr" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@mschfr</a> <a href="https://graz.social/@twobiscuits" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@twobiscuits</a> <a href="https://mstdn.social/@multiburst" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@multiburst</a> It's the Infrastruktur, baby! Getreu den Arbeitsschutzregeln muss die Gefahrenursache, das riskante Ding beseitigt werden. Wo Menschen zu Fuß gehen oder Radfahren sollen, da müssen die Autos verschwinden. Dafür braucht man keine exotische neue Technik, sondern es reichen Lowtech-Lösungen wie klar und geschützt separierte Radwege, autofreie Fahrradstraßen, Kfz-Straßen mit nur einer Spur, Rückbau von Parkplätzen und Verbot des Fahrbahnparkens gegen <a href="https://social.cologne/tags/Dooring" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Dooring</a>.

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